turbo hybride bmw 2.0d 116 136 143cv (échange standard) 781232102, 11658513122, 11657506722
Configuration

Stage 2, Stage 2+
Mode de consigne

Expédition immédiate, Expédition dès réception de ma nouvelle consigne (+caution)

Turbo hybride BMW N47D20 2.0d 116 136 143cv 781232102, 11658513122, 11657506722

700,00€

Optimisez les performances de votre BMW N47D20A / N47D20C avec notre turbo hybride plug & play : roue MFS gros débit, butée 360°, équilibrage haute vitesse et géométrie optimisée. Idéal pour allier puissance, fiabilité et réactivité.

Format FR accepté avec ou sans tirets (ex : AA123AA → AA-123-AA). Cette information nous permet de vérifier la compatibilité avant expédition.

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Description

Optimisez la puissance et la réactivité de votre BMW N47D20A / N47D20C avec le turbo hybride BMW N47D20 développé par TurboPerf. Entièrement plug & play, il améliore les performances tout en conservant une compatibilité parfaite avec votre configuration d’origine.

⚙️ Caractéristiques principales

  • Niveaux d’hybridation 2 et 2+ : augmentation du flux d’air pour un gain de puissance immédiat.
  • Roue compresseur gros débit MFS : montée en régime plus franche et meilleure réactivité.
  • Butée 360° : robustesse renforcée sous forte sollicitation.
  • Équilibrage haute vitesse sur banc : stabilité et durabilité optimales.
  • Réglage précis de la géométrie : réponse moteur améliorée sur toute la plage de régime.

Le turbo hybride BMW N47D20 offre un rapport performance/fiabilité idéal pour les conducteurs souhaitant augmenter la puissance tout en maintenant la longévité du moteur.

🚗 Installation et recommandations

Livré prêt à poser avec un kit de joints complet, ce turbo offre une installation simple. Pour exploiter tout son potentiel, il est recommandé de :

  • modifier le système d’échappement ;
  • adapter le système d’injection ;
  • réaliser une reprogrammation du calculateur.

🔍 Références fabricant

Compatible avec : 781232102, 781232103, 781232104, 8513123, 8518205, 8518204, RHV4-T39, 9VB01, V41VEG-SR022B.

📦 Références OEM

Équivalences OEM : 11658513122, 11658506722, 8513122, 8506722, 11658513123, 11658518205, 11658518204, A2C30724900.

♻️ Échange standard simplifié

TurboPerf facilite l’échange standard :

  1. Commandez votre turbo hybride BMW N47D20 sur notre site.
  2. Choisissez l’option envoi immédiat ou envoi après réception de votre turbo d’origine.
  3. Recevez votre turbo hybride prêt à poser avec le bon de retour inclus.
  4. Renvoyez votre ancien turbo grâce au bon prépayé fourni par TurboPerf.

Pensez à bien protéger votre turbo lors de la préparation du colis.

💡 Pourquoi choisir TurboPerf ?

Assemblés, contrôlés et équilibrés avec précision, les turbos hybrides TurboPerf garantissent puissance, fiabilité et longévité. Découvrez aussi notre article dédié : Pourquoi passer à un turbo hybride ?

Boostez votre BMW N47D20A / N47D20C avec un turbo hybride TurboPerf : performances supérieures, fiabilité renforcée et installation simplifiée.

Informations complémentaires

Configuration

Stage 2, Stage 2+
Mode de consigne

Expédition immédiate, Expédition dès réception de ma nouvelle consigne (+caution)

FAQ — Questions fréquentes

Comment savoir si mon turbo est compatible avec mon véhicule ?

Pour vérifier la compatibilité de votre turbo avec votre véhicule, référez-vous à la référence d’origine inscrite sur votre ancien turbo (souvent gravée sur la plaque signalétique du corps du turbo). Vous pouvez aussi nous transmettre le modèle, la motorisation et l’année de votre voiture, et notre équipe TurboPerf vous orientera vers la référence exacte adaptée à votre moteur.

Quelle est la différence entre un turbo d’origine et un turbo hybride ?

Un turbo d’origine est identique à celui monté par le constructeur, tandis qu’un turbo hybride est optimisé avec des composants internes renforcés ou retravaillés pour augmenter les performances et la fiabilité. Chez TurboPerf, nos turbos hybrides sont conçus pour offrir plus de puissance, une meilleure réactivité et une longévité accrue.

Est-ce que je dois envoyer mon ancien turbo (système d’échange standard) ?

Oui, pour tout achat en échange standard, l’ancien turbo doit être retourné à TurboPerf. Cela nous permet de le remanufacturer et de limiter les coûts pour le client. Une caution est appliquée lors de la commande et remboursée dès réception de votre ancienne pièce.

Comment fonctionne l’échange standard chez TurboPerf ?

L’échange standard est un système simple et économique : vous recevez un turbo hybride en parfait état, puis vous nous renvoyez votre ancien turbo (appelé « consigne »). Chez TurboPerf, nous facilitons tout le processus : nous prenons en charge les frais de retour grâce à un bon de retour prépayé que nous vous envoyons après votre commande. Dès réception et vérification de votre ancien turbo, votre caution est immédiatement remboursée. Ce système permet de réduire les coûts, d’éviter le gaspillage et de favoriser la revalorisation des pièces d’origine.