Turbos hybrides assemblés et testés en France, échange standard avec reprise

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turbo hybride bmw 2.0d 150 163 177cv (échange standard) 750952, 7793865g

Turbo hybride BMW 2.0d 150 163 177cv (échange standard) 750952, 7793865G

À partir de 620,00€

Turbo hybride plug & play pour BMW 2.0d 150 / 163 / 177 CV – moteur M46TU. Niveau 2 et 2 +, roue MFS gros débit, butée 360°, équilibrage haute vitesse. Réf. fabricant 750952 / OEM 7793865G.

Avec ou sans tirets. Elle nous permet de vérifier la compatibilité avant expédition.

Comment fonctionne l’échange standard ?
  1. Choisissez la configuration puis le mode de consigne : expédition immédiate, ou expédition dès réception de votre ancien turbo.
  2. Recevez votre turbo hybride prêt à monter, accompagné d’un bon de retour.
  3. Renvoyez votre ancien turbo avec le service prépayé, bien protégé dans son emballage.

Un doute sur la compatibilité ? Contactez l’atelier, nous vérifions avec votre plaque d’immatriculation.

  • Compatibilité vérifiée avec votre plaque d’immatriculation avant expédition
  • Paiement sécurisé en ligne
  • 14 jours après réception pour nous signaler un problème
  • Conseil de l’atelier au +33 7 56 80 49 22, du lundi au vendredi

Améliorez immédiatement votre BMW 2.0d 150-177 CVavec le turbo hybride BMW 2.0d échange standardde TurboPerf. Ce turbo plug & play pour moteur M46TUoffre plus de puissance, une meilleure fiabilité et un montage simple. Vous profitez d’une conduite plus dynamique tout en conservant la compatibilité d’origine.

Caractéristiques principales

  • Niveaux d’hybridation 2 et 2+: optimisent le flux d’air et la montée en régime.
  • Roue compresseur gros débit MFS: fournit des accélérations plus franches et régulières.
  • Butée 360°: garantit la durabilité même sous forte pression.
  • Équilibrage haute vitesse sur banc: assure une performance stable et continue.
  • Réglage précis de la géométrie: offre une réponse rapide et linéaire à tous les régimes.

Ce turbo hybride s’installe facilement et ne nécessite pas de modifications lourdes. Ainsi, vous gagnez en performance tout en préservant la fiabilité de votre moteur.

Installation et recommandations

Le turbo est livré prêt à poser avec son kit de joints complet. Pour obtenir les meilleures performances, nous vous recommandons de :

  • adapter votre système d’échappement;
  • ajuster le système d’injection;
  • et effectuer une reprogrammation du calculateur.

Ces étapes permettent d’exploiter pleinement votre turbo hybride BMW 2.0d échange standardet d’obtenir une conduite plus fluide.

Références fabricant

Compatible avec les références suivantes :
750952-0001, 750952-0004, 750952-0007, 750952-0013, 750952-0014, 750952-5001S, 750952-5004S, 750952-5007S, 750952-5010S, 750952-5013S, 750952-5014S.

Références OEM (BMW)

Équivalences OEM : 7793865G, 77980551, 7798055I.

Échange standard simplifié

TurboPerf facilite l’échange standard :

  1. Commandez votre turbo hybride BMW 2.0dsur notre site.
  2. Choisissez l’envoi immédiatou après réceptionde votre ancien turbo.
  3. Recevez votre turbo hybride prêt à monter, accompagné d’un bon de retour.
  4. Retournez votre ancien turbo via le service prépayé. Assurez-vous de bien protéger la pièce dans son emballage.

Pourquoi choisir TurboPerf ?

TurboPerfassemble, teste et équilibre chaque turbo hybride pour garantir performance et fiabilité. Vous pouvez découvrir notre guide complet sur Pourquoi passer à un turbo hybride ?afin de mieux comprendre les avantages et la technologie derrière nos produits.

Boostez votre BMW 2.0d 150-177 CV avec le turbo hybride TurboPerf : réactivité, puissance et installation simplifiée.

Configuration

Stage 2, Stage 2+
Mode de consigne

Expédition immédiate, Expédition dès réception de ma nouvelle consigne (+caution)

Questions fréquentes

Comment savoir si mon turbo est compatible avec mon véhicule ?

Pour vérifier la compatibilité de votre turbo avec votre véhicule, référez-vous à la référence d’origine inscrite sur votre ancien turbo (souvent gravée sur la plaque signalétique du corps du turbo). Vous pouvez aussi nous transmettre le modèle, la motorisation et l’année de votre voiture, et notre équipe TurboPerf vous orientera vers la référence exacte adaptée à votre moteur.

Quelle est la différence entre un turbo d’origine et un turbo hybride ?

Un turbo d’origine est identique à celui monté par le constructeur, tandis qu’un turbo hybride est optimisé avec des composants internes renforcés ou retravaillés pour augmenter les performances et la fiabilité. Chez TurboPerf, nos turbos hybrides sont conçus pour offrir plus de puissance, une meilleure réactivité et une longévité accrue.

Est-ce que je dois envoyer mon ancien turbo (système d’échange standard) ?

Oui, pour tout achat en échange standard, l’ancien turbo doit être retourné à TurboPerf. Cela nous permet de le remanufacturer et de limiter les coûts pour le client. Une caution est appliquée lors de la commande et remboursée dès réception de votre ancienne pièce.

Comment fonctionne l’échange standard chez TurboPerf ?

L’échange standard est un système simple et économique : vous recevez un turbo hybride en parfait état, puis vous nous renvoyez votre ancien turbo (appelé « consigne »). Chez TurboPerf, nous facilitons tout le processus : nous prenons en charge les frais de retour grâce à un bon de retour prépayé que nous vous envoyons après votre commande. Dès réception et vérification de votre ancien turbo, votre caution est immédiatement remboursée. Ce système permet de réduire les coûts, d’éviter le gaspillage et de favoriser la revalorisation des pièces d’origine.

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