Turbos hybrides assemblés et testés en France, échange standard avec reprise

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turbo hybride bmw 3.0d 286cv (échange standard) 11657802587, 11657802588

Bi turbo hybride BMW 3.0d 286cv 11657802587, 11657802588

À partir de 1300,00€

Bi turbo hybride plug & play pour BMW 3.0d 286 CV – moteur M57D30TÜ2. Niveau 3, roue MFS gros débit, butée 360°, équilibrage haute vitesse. Réf. fabricant : 53269700001 / OEM : 11657802587.

Avec ou sans tirets. Elle nous permet de vérifier la compatibilité avant expédition.

Comment fonctionne l’échange standard ?
  1. Choisissez la configuration puis le mode de consigne : expédition immédiate, ou expédition dès réception de votre ancien turbo.
  2. Recevez votre turbo hybride prêt à monter, accompagné d’un bon de retour.
  3. Renvoyez votre ancien turbo avec le service prépayé, bien protégé dans son emballage.

Un doute sur la compatibilité ? Contactez l’atelier, nous vérifions avec votre plaque d’immatriculation.

  • Compatibilité vérifiée avec votre plaque d’immatriculation avant expédition
  • Paiement sécurisé en ligne
  • 14 jours après réception pour nous signaler un problème
  • Conseil de l’atelier au +33 7 56 80 49 22, du lundi au vendredi

Le  bi turbo hybride BMW 3.0d 286 CV échange standardde TurboPerfredonne toute sa puissance à votre moteur M57D30TÜ2. Ce modèle plug & play offre plus de performance, une fiabilité renforcée et un montage simple, sans modification majeure. Grâce à ses composants optimisés, votre BMW retrouve toute sa vigueur sur route et sur piste.

Caractéristiques du bi turbo hybride BMW 3.0d 286 CV

  • Niveau d’hybridation 3 :débit d’air supérieur et meilleure endurance.
  • Roue compresseur gros débit MFSpour des accélérations plus franches.
  • Butée 360°: supporte les hautes pressions avec fiabilité.
  • Équilibrage haute vitesse: garantit un fonctionnement stable et durable.
  • Réglage précis de la géométrie variable: réponse rapide et linéaire.

Ce bi turbo hybride a été conçu pour s’intégrer parfaitement à votre BMW. Ainsi, vous conservez la compatibilité d’origine tout en profitant d’un véritable gain de puissance.

Installation du bi turbo hybride BMW 3.0d 286 CV

Le bi turbo est livré prêt à installer avec un kit de joints complet. Pour des performances optimales, il est conseillé de :

  • modifier le système d’échappement ;
  • adapter l’injection ;
  • et reprogrammer le calculateur moteur.

Ces ajustements permettent d’exploiter tout le potentiel du biturbo hybride BMW 3.0d 286 CV.

Références fabricant

Compatibilité : 53269700001, 53269700004, 53269880001, 53269880004, 54399700065, 54399700089, 54399880065, 54399880089.

Références OEM (BMW)

Références d’origine : 11657802587, 11657802588, 11657807059, 11657811404, 11657796355, 779635502, 7802587.

Fonctionnement de l’échange standard TurboPerf

Le principe est simple et rapide :

  1. Commandez votre bi turbo hybride BMW 3.0d 286 CVsur notre site TurboPerf.fr.
  2. Choisissez entre l’envoi immédiatou l’envoi après réceptionde votre ancien turbo.
  3. Recevez votre turbo hybride prêt à monter, avec un bon de retour inclus ou envoyé par e-mail.
  4. Retournez votre ancien turbo grâce à notre retour prépayéen bureau de poste.

Le retour est intégralement pris en charge. Pensez simplement à bien protéger votre turbo dans son emballage avant expédition.

Pourquoi choisir TurboPerf ?

Chez TurboPerf, chaque turbo hybride est conçu, assemblé et testé en France.
Vous bénéficiez d’un produit performant, équilibré et garanti. Pour en savoir plus sur nos solutions, découvrez aussi notre guide Pourquoi passer à un turbo hybride ?Améliorez votre BMW 3.0d 286 CV avec le bi turbo hybride TurboPerf : performance, fiabilité et montage simplifié.

Configuration

Stage 3
Mode de consigne

Expédition immédiate, Expédition dès réception de ma nouvelle consigne (+caution)

Questions fréquentes

Comment savoir si mon turbo est compatible avec mon véhicule ?

Pour vérifier la compatibilité de votre turbo avec votre véhicule, référez-vous à la référence d’origine inscrite sur votre ancien turbo (souvent gravée sur la plaque signalétique du corps du turbo). Vous pouvez aussi nous transmettre le modèle, la motorisation et l’année de votre voiture, et notre équipe TurboPerf vous orientera vers la référence exacte adaptée à votre moteur.

Quelle est la différence entre un turbo d’origine et un turbo hybride ?

Un turbo d’origine est identique à celui monté par le constructeur, tandis qu’un turbo hybride est optimisé avec des composants internes renforcés ou retravaillés pour augmenter les performances et la fiabilité. Chez TurboPerf, nos turbos hybrides sont conçus pour offrir plus de puissance, une meilleure réactivité et une longévité accrue.

Est-ce que je dois envoyer mon ancien turbo (système d’échange standard) ?

Oui, pour tout achat en échange standard, l’ancien turbo doit être retourné à TurboPerf. Cela nous permet de le remanufacturer et de limiter les coûts pour le client. Une caution est appliquée lors de la commande et remboursée dès réception de votre ancienne pièce.

Comment fonctionne l’échange standard chez TurboPerf ?

L’échange standard est un système simple et économique : vous recevez un turbo hybride en parfait état, puis vous nous renvoyez votre ancien turbo (appelé « consigne »). Chez TurboPerf, nous facilitons tout le processus : nous prenons en charge les frais de retour grâce à un bon de retour prépayé que nous vous envoyons après votre commande. Dès réception et vérification de votre ancien turbo, votre caution est immédiatement remboursée. Ce système permet de réduire les coûts, d’éviter le gaspillage et de favoriser la revalorisation des pièces d’origine.

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