Turbos hybrides assemblés et testés en France, échange standard avec reprise

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turbo hybride bmw 325d 330d 197 211 231cv (échange standard) 758352, 11657796312, 11657796311

Turbo hybride BMW M57 306 D3 325d 330d 197 211 231cv 758352, 11657796312, 11657796311

À partir de 650,00€

Turbo hybride BMW M57 306D3 plug & play — niveaux 2, 2+ et 3, roue MFS gros débit, butée 360°, équilibrage haute vitesse et géométrie optimisée. Idéal pour gagner en puissance et en fiabilité.

Avec ou sans tirets. Elle nous permet de vérifier la compatibilité avant expédition.

Comment fonctionne l’échange standard ?
  1. Choisissez la configuration puis le mode de consigne : expédition immédiate, ou expédition dès réception de votre ancien turbo.
  2. Recevez votre turbo hybride prêt à monter, accompagné d’un bon de retour.
  3. Renvoyez votre ancien turbo avec le service prépayé, bien protégé dans son emballage.

Un doute sur la compatibilité ? Contactez l’atelier, nous vérifions avec votre plaque d’immatriculation.

  • Compatibilité vérifiée avec votre plaque d’immatriculation avant expédition
  • Paiement sécurisé en ligne
  • 14 jours après réception pour nous signaler un problème
  • Conseil de l’atelier au +33 7 56 80 49 22, du lundi au vendredi

Améliorez les performances de votre BMW équipée du moteur M57 306D3grâce au turbo hybride BMW M57 306D3développé par TurboPerf. Ce turbo plug & play offre une puissance accrue, une meilleure réactivité et une fiabilité renforcée, tout en restant parfaitement compatible avec votre configuration d’origine.

Caractéristiques principales

  • Niveaux d’hybridation 2, 2+ et 3: optimisation du flux d’air pour un gain notable de puissance.
  • Roue compresseur gros débit MFS: montée en régime plus rapide et accélérations plus franches.
  • Butée 360°: résistance maximale sous forte charge.
  • Équilibrage haute vitesse sur banc: longévité et stabilité optimales.
  • Réglage précis de la géométrie: réponse moteur améliorée à bas comme à haut régime.

Le turbo hybride BMW M57 306D3combine performance et durabilité, idéal pour les conducteurs exigeants souhaitant augmenter la puissance de leur moteur tout en conservant une fiabilité exemplaire.

Installation et recommandations

Le turbo est livré prêt à poser avec un kit joints complet. Pour profiter pleinement de son potentiel, il est recommandé de :

  • modifier le système d’échappement;
  • adapter le système d’injection;
  • réaliser une reprogrammation du calculateuradaptée.

Références fabricant

Compatibilité : 758352-0022, 758352-2022, 758352-22, 758352-5022S, 758352-0026, 758352-26, 758352-5005S, 758352-5009S, 758352-5011S, 758352-5013S, 758352-5015S, 758352-5017S, 758352-5021S, 758352-5022S, 758352-5024S, 758352-5026S, 758352-5026W.

Références OEM

Équivalences OEM : 7796312M12, 7796312014, 11657796311M12, 7796311M12, 7796311K10, 7796311J09, 7796311H07, 7796311E, 7796311108, 11657796312, 11657796311, 11657796311J07, 7796311108, 7796311H07, 7796311J09, 7796311M12, 11657796311, 11657796312, 7796311E, 7796311J07, 7796311K10.

Échange standard simplifié

TurboPerf facilite votre échange standard :

  1. Commandez votre turbo hybride BMW M57 306D3sur notre site.
  2. Choisissez entre envoi immédiatou envoi après réceptionde votre ancien turbo.
  3. Recevez votre turbo prêt à poser, accompagné du bon de retour.
  4. Renvoyez votre ancien turbo grâce au bon prépayéfourni.

Pensez à protéger soigneusement votre turbo lors de l’envoi.

Pourquoi choisir TurboPerf ?

Chaque turbo hybride est assemblé, contrôlé et équilibré avec précision par TurboPerf, garantissant un niveau de performance et de fiabilité supérieur. Pour en savoir plus, consultez notre article : Pourquoi passer à un turbo hybride ?Boostez votre BMW M57 306D3 avec un turbo hybride TurboPerf : puissance, fiabilité et installation simplifiée.

Configuration

Stage 2, Stage 2+, Stage 3
Mode de consigne

Expédition immédiate, Expédition dès réception de ma nouvelle consigne (+caution)

Questions fréquentes

Comment savoir si mon turbo est compatible avec mon véhicule ?

Pour vérifier la compatibilité de votre turbo avec votre véhicule, référez-vous à la référence d’origine inscrite sur votre ancien turbo (souvent gravée sur la plaque signalétique du corps du turbo). Vous pouvez aussi nous transmettre le modèle, la motorisation et l’année de votre voiture, et notre équipe TurboPerf vous orientera vers la référence exacte adaptée à votre moteur.

Quelle est la différence entre un turbo d’origine et un turbo hybride ?

Un turbo d’origine est identique à celui monté par le constructeur, tandis qu’un turbo hybride est optimisé avec des composants internes renforcés ou retravaillés pour augmenter les performances et la fiabilité. Chez TurboPerf, nos turbos hybrides sont conçus pour offrir plus de puissance, une meilleure réactivité et une longévité accrue.

Est-ce que je dois envoyer mon ancien turbo (système d’échange standard) ?

Oui, pour tout achat en échange standard, l’ancien turbo doit être retourné à TurboPerf. Cela nous permet de le remanufacturer et de limiter les coûts pour le client. Une caution est appliquée lors de la commande et remboursée dès réception de votre ancienne pièce.

Comment fonctionne l’échange standard chez TurboPerf ?

L’échange standard est un système simple et économique : vous recevez un turbo hybride en parfait état, puis vous nous renvoyez votre ancien turbo (appelé « consigne »). Chez TurboPerf, nous facilitons tout le processus : nous prenons en charge les frais de retour grâce à un bon de retour prépayé que nous vous envoyons après votre commande. Dès réception et vérification de votre ancien turbo, votre caution est immédiatement remboursée. Ce système permet de réduire les coûts, d’éviter le gaspillage et de favoriser la revalorisation des pièces d’origine.

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