Turbos hybrides assemblés et testés en France, échange standard avec reprise

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turbo hybride bmw 330d 204cv (échange standard) 750773, 11657790311, 11657790309

Turbo hybride BMW M57D30 330d 204cv 750773, 11657790311, 11657790309

À partir de 700,00€

Turbo hybride BMW M57D30 plug & play : + performance, + fiabilité. Idéal pour améliorer puissance et réactivité. Livré avec kit joints.

Avec ou sans tirets. Elle nous permet de vérifier la compatibilité avant expédition.

Comment fonctionne l’échange standard ?
  1. Choisissez la configuration puis le mode de consigne : expédition immédiate, ou expédition dès réception de votre ancien turbo.
  2. Recevez votre turbo hybride prêt à monter, accompagné d’un bon de retour.
  3. Renvoyez votre ancien turbo avec le service prépayé, bien protégé dans son emballage.

Un doute sur la compatibilité ? Contactez l’atelier, nous vérifions avec votre plaque d’immatriculation.

  • Compatibilité vérifiée avec votre plaque d’immatriculation avant expédition
  • Paiement sécurisé en ligne
  • 14 jours après réception pour nous signaler un problème
  • Conseil de l’atelier au +33 7 56 80 49 22, du lundi au vendredi

Boostez les performances de votre BMW équipée du moteur M57D30grâce au turbo hybride BMW M57D30développé par TurboPerf. Entièrement plug & play, ce turbo offre un gain de puissance, une meilleure réactivité et une fiabilité renforcée.

Caractéristiques principales

  • Niveaux d’hybridation 2 et 2+: flux d’air amélioré et montée en puissance plus franche.
  • Roue compresseur gros débit MFS: augmentation notable du débit d’air.
  • Butée 360°: résistance optimale aux fortes charges.
  • Équilibrage haute vitesse sur banc: stabilité et durée de vie maximisées.
  • Réglage précis de la géométrie: réponse rapide sur toute la plage de régime.

Le turbo hybride BMW M57D30est conçu pour offrir un superbe équilibre entre performance, fiabilité et compatibilité d’origine.

Installation et recommandations

Le turbo est livré prêt à poser avec son kit joints complet. Pour exploiter tout son potentiel, nous recommandons :

  • une modification du système d’échappement;
  • une adaptation du système d’injection;
  • une reprogrammation moteuradaptée.

Références fabricant

Compatibilité : 750773-0015, 750773-15, 750773-2015, 750773-5015S, 750773-5017S.

Références OEM

Équivalences OEM : 7790311K, 7790309K, 7790309H, 7790309F, 7790309E, 7790309, 11657790311K, 11657790311, 11657790309K, 11657790309H, 11657790309F, 11657790309E, 11657790309.

Échange standard simplifié

TurboPerf facilite votre échange standard :

  1. Commandez votre turbo hybride BMW M57D30sur notre site.
  2. Choisissez l’option : envoi immédiatou envoi après réceptionde votre ancien turbo.
  3. Recevez votre turbo avec le bon de retourinclus.
  4. Renvoyez votre ancien turbo grâce au retour prépayé.

Pensez à bien protéger votre turbo lors de la préparation du colis.

Pourquoi choisir TurboPerf ?

Chaque turbo hybride est assemblé, contrôlé et équilibré avec précision par TurboPerf. En savoir plus : Pourquoi passer à un turbo hybride ?Optez pour le turbo hybride TurboPerf pour votre BMW M57D30 : puissance, fiabilité et installation simple.

Configuration

Stage 2, Stage 2+
Mode de consigne

Expédition immédiate, Expédition dès réception de ma nouvelle consigne (+caution)

Questions fréquentes

Comment savoir si mon turbo est compatible avec mon véhicule ?

Pour vérifier la compatibilité de votre turbo avec votre véhicule, référez-vous à la référence d’origine inscrite sur votre ancien turbo (souvent gravée sur la plaque signalétique du corps du turbo). Vous pouvez aussi nous transmettre le modèle, la motorisation et l’année de votre voiture, et notre équipe TurboPerf vous orientera vers la référence exacte adaptée à votre moteur.

Quelle est la différence entre un turbo d’origine et un turbo hybride ?

Un turbo d’origine est identique à celui monté par le constructeur, tandis qu’un turbo hybride est optimisé avec des composants internes renforcés ou retravaillés pour augmenter les performances et la fiabilité. Chez TurboPerf, nos turbos hybrides sont conçus pour offrir plus de puissance, une meilleure réactivité et une longévité accrue.

Est-ce que je dois envoyer mon ancien turbo (système d’échange standard) ?

Oui, pour tout achat en échange standard, l’ancien turbo doit être retourné à TurboPerf. Cela nous permet de le remanufacturer et de limiter les coûts pour le client. Une caution est appliquée lors de la commande et remboursée dès réception de votre ancienne pièce.

Comment fonctionne l’échange standard chez TurboPerf ?

L’échange standard est un système simple et économique : vous recevez un turbo hybride en parfait état, puis vous nous renvoyez votre ancien turbo (appelé « consigne »). Chez TurboPerf, nous facilitons tout le processus : nous prenons en charge les frais de retour grâce à un bon de retour prépayé que nous vous envoyons après votre commande. Dès réception et vérification de votre ancien turbo, votre caution est immédiatement remboursée. Ce système permet de réduire les coûts, d’éviter le gaspillage et de favoriser la revalorisation des pièces d’origine.

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