turbo hybride bmw 3.0d 204cv (échange standard) 728989, 11657794025, 11652414334
Configuration

Stage 2, Stage 2+, Stage 3
Mode de consigne

Expédition immédiate, Expédition dès réception de ma nouvelle consigne (+caution)

Turbo hybride BMW M57D30 3.0d 204cv 728989, 11657794025, 11652414334

550,00€

Turbo hybride BMW M57D30 avec niveaux 2, 2+ et 3 : puissance accrue, meilleure réactivité et fiabilité maximale. Roue MFS, butée 360° et équilibrage haute vitesse.

Format FR accepté avec ou sans tirets (ex : AA123AA → AA-123-AA). Cette information nous permet de vérifier la compatibilité avant expédition.

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Description

Boostez les performances de votre BMW 3.0d équipée du moteur M57D30 grâce au turbo hybride BMW M57D30 développé par TurboPerf. Ce turbo plug & play est disponible en hybridation 2, 2+ et 3, offrant un excellent compromis entre puissance, réactivité et fiabilité.

⚙️ Caractéristiques principales

  • Niveaux d’hybridation 2, 2+ et 3 : augmentation significative du flux d’air et meilleure montée en régime.
  • Roue compresseur gros débit MFS : gain de puissance immédiat et meilleure réponse à l’accélération.
  • Butée 360° : fiabilité renforcée même sous forte pression.
  • Équilibrage haute vitesse sur banc : longévité optimale et stabilité parfaite.
  • Réglage précis de la géométrie : réponse moteur améliorée sur toute la plage de régime.

Le turbo hybride BMW M57D30 est idéal pour les conducteurs cherchant une forte amélioration des performances tout en conservant une base fiable et durable.

🚗 Installation et recommandations

Ce turbo est livré prêt à installer avec un kit de joints complet. Pour exploiter pleinement ses performances, il est recommandé de :

  • modifier le système d’échappement ;
  • adapter le système d’injection ;
  • réaliser une reprogrammation du calculateur.

🔍 Références fabricant

Compatibilité : 728989-0003, 728989-0007, 728989-0010, 728989-0018, 728989-10, 728989-18, 728989-2018, 728989-3, 728989-5009S, 728989-5015S, 728989-5016S, 728989-5018S, 728989-5019S, 728989-7.

📦 Références OEM

Équivalences OEM : 11657794025, 11652414334, 11657790328, 11657790326, 11657790326G, 11657790326H, 11657790326K08, 11657790328D, 11657790328J, 7790326G, 7790326H, 7790326K08, 7790328, 7790328D, 7790328J, 7790328K0, 7790328K08.

♻️ Échange standard simplifié

TurboPerf simplifie l’échange standard :

  1. Commandez votre turbo hybride BMW M57D30 sur notre site.
  2. Choisissez entre envoi immédiat ou envoi après réception de votre ancien turbo.
  3. Recevez votre turbo hybride prêt à poser, accompagné du bon de retour.
  4. Renvoyez votre ancien turbo grâce au bon prépayé fourni.

Pensez à protéger soigneusement votre turbo lors de la préparation du colis.

💡 Pourquoi choisir TurboPerf ?

Chaque turbo hybride est assemblé, calibré et équilibré avec soin par TurboPerf pour garantir performance, fiabilité et longévité. Pour en savoir plus, consultez notre article : Pourquoi passer à un turbo hybride ?

Déchaînez la puissance de votre BMW M57D30 avec un turbo hybride TurboPerf : performance, solidité et simplicité d’installation.

Informations complémentaires

Configuration

Stage 2, Stage 2+, Stage 3
Mode de consigne

Expédition immédiate, Expédition dès réception de ma nouvelle consigne (+caution)

FAQ — Questions fréquentes

Comment savoir si mon turbo est compatible avec mon véhicule ?

Pour vérifier la compatibilité de votre turbo avec votre véhicule, référez-vous à la référence d’origine inscrite sur votre ancien turbo (souvent gravée sur la plaque signalétique du corps du turbo). Vous pouvez aussi nous transmettre le modèle, la motorisation et l’année de votre voiture, et notre équipe TurboPerf vous orientera vers la référence exacte adaptée à votre moteur.

Quelle est la différence entre un turbo d’origine et un turbo hybride ?

Un turbo d’origine est identique à celui monté par le constructeur, tandis qu’un turbo hybride est optimisé avec des composants internes renforcés ou retravaillés pour augmenter les performances et la fiabilité. Chez TurboPerf, nos turbos hybrides sont conçus pour offrir plus de puissance, une meilleure réactivité et une longévité accrue.

Est-ce que je dois envoyer mon ancien turbo (système d’échange standard) ?

Oui, pour tout achat en échange standard, l’ancien turbo doit être retourné à TurboPerf. Cela nous permet de le remanufacturer et de limiter les coûts pour le client. Une caution est appliquée lors de la commande et remboursée dès réception de votre ancienne pièce.

Comment fonctionne l’échange standard chez TurboPerf ?

L’échange standard est un système simple et économique : vous recevez un turbo hybride en parfait état, puis vous nous renvoyez votre ancien turbo (appelé « consigne »). Chez TurboPerf, nous facilitons tout le processus : nous prenons en charge les frais de retour grâce à un bon de retour prépayé que nous vous envoyons après votre commande. Dès réception et vérification de votre ancien turbo, votre caution est immédiatement remboursée. Ce système permet de réduire les coûts, d’éviter le gaspillage et de favoriser la revalorisation des pièces d’origine.