turbo hybride bmw 2.0d 150 163cv (échange standard) 762965, 11652287495, 11657794020
Configuration

Stage 2, Stage 2+
Mode de consigne

Expédition immédiate, Expédition dès réception de ma nouvelle consigne (+caution)

Turbo hybride BMW 2.0d 150 163cv 762965, 11652287495, 11657794020

620,00€

Turbo hybride plug & play pour BMW 2.0d – moteurs M47D20 et M47TU. Niveaux 2 et 2+, roue MFS gros débit, butée 360°, équilibrage haute vitesse. Réf. fabricant 762965 / OEM 7794020.

Format FR accepté avec ou sans tirets (ex : AA123AA → AA-123-AA). Cette information nous permet de vérifier la compatibilité avant expédition.

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Description

Améliorez la puissance et la fiabilité de votre BMW 2.0d grâce au turbo hybride BMW 2.0d échange standard signé TurboPerf. Conçu pour les moteurs M47D20 et M47TU, ce turbo plug & play combine performance, longévité et compatibilité d’origine.

⚙️ Caractéristiques principales

  • Niveaux d’hybridation 2 et 2+ : pour un flux d’air amélioré et une meilleure montée en régime.
  • Roue compresseur gros débit MFS : plus de réactivité et de puissance.
  • Butée 360° : fiabilité maximale sous forte charge.
  • Équilibrage haute vitesse sur banc : garantit une stabilité et une durabilité accrues.
  • Réglage précis de la géométrie : meilleure réponse moteur à bas et haut régime.

Le turbo hybride BMW 2.0d est compatible avec les moteurs M47D20 et M47TU, offrant un gain notable de performances tout en conservant la fiabilité d’origine. Ce turbo est la solution idéale pour les conducteurs souhaitant allier performance et endurance.

🚗 Installation et recommandations

Ce turbo est livré prêt à poser avec un kit de joints complet. Pour tirer le meilleur de ses capacités, il est recommandé de :

  • modifier le système d’échappement ;
  • adapter le système d’injection ;
  • et effectuer une reprogrammation du calculateur.

🔍 Références fabricant

Compatible avec : 762965-0001, 762965-0002, 762965-0003, 762965-0007, 762965-0008, 762965-0009, 762965-0016, 762965-0017, 762965-0020, 762965-5001S, 762965-5002S, 762965-5003S, 762965-5007S, 762965-5008S, 762965-5009S, 762965-5016S, 762965-5017S, 762965-5020S, 763091-0001, 763091-0004, 763091-5004S.

📦 Références OEM (BMW)

Équivalences OEM : 7794020, 7794020G, 7794020H, 7794021, 7794021G, 7794021H, 7794022, 7794022G, 7794022H, 11652287495, 11657794020, 11657794021, 11657794022.

♻️ Échange standard simplifié

TurboPerf simplifie l’échange standard :

  1. Commandez votre turbo hybride BMW 2.0d sur notre site.
  2. Choisissez l’envoi immédiat ou après réception de votre ancien turbo.
  3. Recevez votre turbo hybride prêt à poser, accompagné du bon de retour.
  4. Renvoyez votre ancien turbo grâce au bon prépayé fourni par TurboPerf.

Pensez à bien protéger votre turbo lors de la préparation du colis.

💡 Pourquoi choisir TurboPerf ?

Chaque turbo hybride est assemblé, testé et équilibré avec précision par TurboPerf pour garantir puissance, fiabilité et longévité. Pour aller plus loin, découvrez notre article : Pourquoi passer à un turbo hybride ?

Améliorez votre BMW 2.0d M47D20 ou M47TU avec un turbo hybride TurboPerf : performance, durabilité et installation simplifiée.

Informations complémentaires

Configuration

Stage 2, Stage 2+
Mode de consigne

Expédition immédiate, Expédition dès réception de ma nouvelle consigne (+caution)

FAQ — Questions fréquentes

Comment savoir si mon turbo est compatible avec mon véhicule ?

Pour vérifier la compatibilité de votre turbo avec votre véhicule, référez-vous à la référence d’origine inscrite sur votre ancien turbo (souvent gravée sur la plaque signalétique du corps du turbo). Vous pouvez aussi nous transmettre le modèle, la motorisation et l’année de votre voiture, et notre équipe TurboPerf vous orientera vers la référence exacte adaptée à votre moteur.

Quelle est la différence entre un turbo d’origine et un turbo hybride ?

Un turbo d’origine est identique à celui monté par le constructeur, tandis qu’un turbo hybride est optimisé avec des composants internes renforcés ou retravaillés pour augmenter les performances et la fiabilité. Chez TurboPerf, nos turbos hybrides sont conçus pour offrir plus de puissance, une meilleure réactivité et une longévité accrue.

Est-ce que je dois envoyer mon ancien turbo (système d’échange standard) ?

Oui, pour tout achat en échange standard, l’ancien turbo doit être retourné à TurboPerf. Cela nous permet de le remanufacturer et de limiter les coûts pour le client. Une caution est appliquée lors de la commande et remboursée dès réception de votre ancienne pièce.

Comment fonctionne l’échange standard chez TurboPerf ?

L’échange standard est un système simple et économique : vous recevez un turbo hybride en parfait état, puis vous nous renvoyez votre ancien turbo (appelé « consigne »). Chez TurboPerf, nous facilitons tout le processus : nous prenons en charge les frais de retour grâce à un bon de retour prépayé que nous vous envoyons après votre commande. Dès réception et vérification de votre ancien turbo, votre caution est immédiatement remboursée. Ce système permet de réduire les coûts, d’éviter le gaspillage et de favoriser la revalorisation des pièces d’origine.