Turbos hybrides assemblés et testés en France, échange standard avec reprise

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turbo hybride bmw 2.0d 150cv (échange standard) ,717478, 11657787268, 11657787627

Turbo hybride BMW M47N 2.0d 150cv (échange standard) ,717478, 11657787268, 11657787627

À partir de 480,00€

Boostez votre BMW équipée des moteurs M47T8 ou M47N204D4 avec le turbo hybride TurboPerf. Plug & play, niveaux d’hybridation 2 et 2+, stage 3 possible sur devis, alliant puissance, fiabilité et réactivité.

Avec ou sans tirets. Elle nous permet de vérifier la compatibilité avant expédition.

Comment fonctionne l’échange standard ?
  1. Choisissez la configuration puis le mode de consigne : expédition immédiate, ou expédition dès réception de votre ancien turbo.
  2. Recevez votre turbo hybride prêt à monter, accompagné d’un bon de retour.
  3. Renvoyez votre ancien turbo avec le service prépayé, bien protégé dans son emballage.

Un doute sur la compatibilité ? Contactez l’atelier, nous vérifions avec votre plaque d’immatriculation.

  • Compatibilité vérifiée avec votre plaque d’immatriculation avant expédition
  • Paiement sécurisé en ligne
  • 14 jours après réception pour nous signaler un problème
  • Conseil de l’atelier au +33 7 56 80 49 22, du lundi au vendredi

Boostez les performances de votre BMWéquipée des moteurs M47T8ou M47N 204D4grâce au turbo hybride BMW M47conçu par TurboPerf. Ce turbo plug & play combine puissance, réactivité et fiabilité. Avec les niveaux d’hybridation 2 et 2+, vous bénéficiez d’un gain immédiat de performance, tandis qu’un stage 3est disponible sur devis pour aller encore plus loin.

Caractéristiques principales

  • Niveaux d’hybridation 2 et 2+: profitez d’une montée en régime plus vive et d’une accélération plus franche.
  • Roue compresseur gros débit MFS: améliore le flux d’air et augmente l’efficacité globale du moteur.
  • Butée 360°: garantit une résistance maximale sous pression élevée.
  • Équilibrage haute vitesse sur banc: assure une stabilité parfaite et une longévité accrue.
  • Réglage précis de la géométrie: optimise la réactivité du moteur dès les bas régimes.

En conséquence, le turbo hybride BMW M47transforme votre conduite, offrant une accélération plus fluide et un moteur plus réactif. Votre BMW gagne ainsi en dynamisme tout en conservant une fiabilité exemplaire.

Installation et recommandations

Le turbo est livré avec un kit complet de joints pour faciliter le montage. Pour exploiter pleinement le potentiel du turbo hybride, nous vous recommandons :

  • de modifier le système d’échappement;
  • d’ajuster le système d’injection;
  • de procéder à la reprogrammation du calculateur.

Ces actions garantissent non seulement la meilleure performance, mais aussi une utilisation fiable et durable.

Références fabricant

717478-0001, 717478-0004, 717478-0005, 717478-0006, 717478-1, 717478-2006, 717478-4, 717478-5, 717478-5006S, 717478-6, 750431-0009, 750431-0012, 750431-12, 750431-2012, 750431-5009S, 750431-5012S, 750431-5013S, 750431-9

Références OEM

11657787628, 11657787627, 11657787626, 11657794144, 11657794140, 11652414329, 11657787627G, 11657787626F, 11657787628G, 7794140, 7787628H, 7787628G, 7787627H, 7787627G, 7787627F, 7787626H, 7787626, 7794144D, 7794144000, 7794144, 7794140D, 7794140C, 7794140000, 7787628G

Échange standard simple et rapide

TurboPerf simplifie l’échange standard avec un processus clair :

  1. Commandez votre turbo hybride BMW M47.
  2. Choisissez entre envoi immédiatou envoi après réceptionde votre ancien turbo.
  3. Recevez votre turbo prêt à monter accompagné d’un bon de retour prépayé.
  4. Déposez votre turbo d’origine dans un bureau de poste, en toute simplicité.

Pensez à bien protéger votre turbo avant l’expédition pour garantir un transport sûr et sans risque de dommage.

Pourquoi faire confiance à TurboPerf ?

Chaque turbo hybride est assemblé, ajusté et équilibré avec précision dans nos ateliers. Ce niveau d’exigence vous garantit un produit performant, fiable et durable. Pour en savoir plus sur les avantages des turbos hybrides, découvrez notre article : Pourquoi passer à un turbo hybride ?Le turbo hybride BMW M47 TurboPerf : puissance, fiabilité et plaisir de conduite réunis pour transformer votre expérience au volant.

Configuration

Stage 2, Stage 2+
Mode de consigne

Expédition immédiate, Expédition dès réception de ma nouvelle consigne (+caution)

Questions fréquentes

Comment savoir si mon turbo est compatible avec mon véhicule ?

Pour vérifier la compatibilité de votre turbo avec votre véhicule, référez-vous à la référence d’origine inscrite sur votre ancien turbo (souvent gravée sur la plaque signalétique du corps du turbo). Vous pouvez aussi nous transmettre le modèle, la motorisation et l’année de votre voiture, et notre équipe TurboPerf vous orientera vers la référence exacte adaptée à votre moteur.

Quelle est la différence entre un turbo d’origine et un turbo hybride ?

Un turbo d’origine est identique à celui monté par le constructeur, tandis qu’un turbo hybride est optimisé avec des composants internes renforcés ou retravaillés pour augmenter les performances et la fiabilité. Chez TurboPerf, nos turbos hybrides sont conçus pour offrir plus de puissance, une meilleure réactivité et une longévité accrue.

Est-ce que je dois envoyer mon ancien turbo (système d’échange standard) ?

Oui, pour tout achat en échange standard, l’ancien turbo doit être retourné à TurboPerf. Cela nous permet de le remanufacturer et de limiter les coûts pour le client. Une caution est appliquée lors de la commande et remboursée dès réception de votre ancienne pièce.

Comment fonctionne l’échange standard chez TurboPerf ?

L’échange standard est un système simple et économique : vous recevez un turbo hybride en parfait état, puis vous nous renvoyez votre ancien turbo (appelé « consigne »). Chez TurboPerf, nous facilitons tout le processus : nous prenons en charge les frais de retour grâce à un bon de retour prépayé que nous vous envoyons après votre commande. Dès réception et vérification de votre ancien turbo, votre caution est immédiatement remboursée. Ce système permet de réduire les coûts, d’éviter le gaspillage et de favoriser la revalorisation des pièces d’origine.

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