Turbos hybrides assemblés et testés en France, échange standard avec reprise

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turbo hybride bmw 525d 177cv (échange standard) 750080, 11657791758

Turbo hybride BMW 525d 177cv (échange standard) 750080, 11657791758

À partir de 650,00€

Turbo hybride plug & play pour BMW 525d 177 CV – moteurs M57N256D4, M57D25, M57TUD25. Niveaux 2 et 2+, roue MFS gros débit, butée 360°, équilibrage haute vitesse. Réf. fabricant 750080 / OEM 11657791758.

Avec ou sans tirets. Elle nous permet de vérifier la compatibilité avant expédition.

Comment fonctionne l’échange standard ?
  1. Choisissez la configuration puis le mode de consigne : expédition immédiate, ou expédition dès réception de votre ancien turbo.
  2. Recevez votre turbo hybride prêt à monter, accompagné d’un bon de retour.
  3. Renvoyez votre ancien turbo avec le service prépayé, bien protégé dans son emballage.

Un doute sur la compatibilité ? Contactez l’atelier, nous vérifions avec votre plaque d’immatriculation.

  • Compatibilité vérifiée avec votre plaque d’immatriculation avant expédition
  • Paiement sécurisé en ligne
  • 14 jours après réception pour nous signaler un problème
  • Conseil de l’atelier au +33 7 56 80 49 22, du lundi au vendredi

Optimisez la puissance de votre BMW 525d 177 CVavec le turbo hybride BMW 525d échange standardde TurboPerf. Ce modèle plug & play est compatible avec les moteurs M57N256D4, M57D25 et M57TUD25. Il offre plus de réactivité, une meilleure fiabilité et un montage rapide, tout en conservant la compatibilité d’origine.

Caractéristiques principales

  • Niveaux d’hybridation 2 et 2+: pour un débit d’air optimisé et des accélérations plus franches.
  • Roue compresseur gros débit MFS: améliore la réactivité moteur et l’efficacité globale.
  • Butée 360°: assure la durabilité sous fortes pressions.
  • Équilibrage haute vitesse sur banc: garantit stabilité et longévité.
  • Réglage précis de la géométrie: offre une réponse rapide et fluide à tous les régimes.

Le turbo hybride BMW 525d échange standards’installe facilement et conserve les caractéristiques des moteurs M57N256D4, M57D25 et M57TUD25. Ainsi, vous gagnez en performance tout en préservant la fiabilité de votre véhicule.

Installation et recommandations

Le turbo est livré prêt à monter avec un kit de joints complet. Pour exploiter pleinement ses performances, nous vous recommandons de :

  • adapter le système d’échappement;
  • modifier le système d’injection;
  • et effectuer une reprogrammation du calculateur.

Ces étapes permettent de profiter pleinement du turbo et d’optimiser la conduite de votre BMW.

Références fabricant

Compatible avec : 750080-0001, 750080-0007, 750080-0013, 750080-0015, 750080-0016, 750080-0018, 750080-5001S, 750080-5007S, 750080-5013S, 750080-5015S, 750080-5016S, 750080-5018S, 750080-1, 750080-7, 750080-13, 750080-15, 750080-16, 750080-18.

Références OEM (BMW)

Équivalences OEM : 11657791758, 7791709E, 7791709G, 7791709I, 7791709K, 7791758, 7791758I, 7791758K.

Échange standard simplifié

TurboPerf facilite l’échange standard :

  1. Commandez votre turbo hybride BMW 525dsur notre site.
  2. Choisissez l’envoi immédiatou après réceptionde votre ancien turbo.
  3. Recevez votre turbo hybride prêt à monter avec le bon de retour inclus.
  4. Retournez votre ancien turbo via notre service prépayé. Veillez à bien protéger la pièce dans son emballage.

Pourquoi choisir TurboPerf ?

TurboPerfassemble, teste et équilibre chaque turbo hybride pour garantir performance et longévité. Pour plus d’infos, consultez notre guide : Pourquoi passer à un turbo hybride ?Boostez votre BMW 525d 177 CV avec le turbo hybride TurboPerf : réactivité, puissance et installation simplifiée.

Configuration

Stage 2, Stage 2+
Mode de consigne

Expédition immédiate, Expédition dès réception de ma nouvelle consigne (+caution)

Questions fréquentes

Comment savoir si mon turbo est compatible avec mon véhicule ?

Pour vérifier la compatibilité de votre turbo avec votre véhicule, référez-vous à la référence d’origine inscrite sur votre ancien turbo (souvent gravée sur la plaque signalétique du corps du turbo). Vous pouvez aussi nous transmettre le modèle, la motorisation et l’année de votre voiture, et notre équipe TurboPerf vous orientera vers la référence exacte adaptée à votre moteur.

Quelle est la différence entre un turbo d’origine et un turbo hybride ?

Un turbo d’origine est identique à celui monté par le constructeur, tandis qu’un turbo hybride est optimisé avec des composants internes renforcés ou retravaillés pour augmenter les performances et la fiabilité. Chez TurboPerf, nos turbos hybrides sont conçus pour offrir plus de puissance, une meilleure réactivité et une longévité accrue.

Est-ce que je dois envoyer mon ancien turbo (système d’échange standard) ?

Oui, pour tout achat en échange standard, l’ancien turbo doit être retourné à TurboPerf. Cela nous permet de le remanufacturer et de limiter les coûts pour le client. Une caution est appliquée lors de la commande et remboursée dès réception de votre ancienne pièce.

Comment fonctionne l’échange standard chez TurboPerf ?

L’échange standard est un système simple et économique : vous recevez un turbo hybride en parfait état, puis vous nous renvoyez votre ancien turbo (appelé « consigne »). Chez TurboPerf, nous facilitons tout le processus : nous prenons en charge les frais de retour grâce à un bon de retour prépayé que nous vous envoyons après votre commande. Dès réception et vérification de votre ancien turbo, votre caution est immédiatement remboursée. Ce système permet de réduire les coûts, d’éviter le gaspillage et de favoriser la revalorisation des pièces d’origine.

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