Turbo hybride BMW M57 306 D3 325d 330d 197 211 231cv 758352, 11657796312, 11657796311
650,00€
Turbo hybride BMW M57 306D3 plug & play — niveaux 2, 2+ et 3, roue MFS gros débit, butée 360°, équilibrage haute vitesse et géométrie optimisée. Idéal pour gagner en puissance et en fiabilité.
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Description
Améliorez les performances de votre BMW équipée du moteur M57 306D3 grâce au turbo hybride BMW M57 306D3 développé par TurboPerf. Ce turbo plug & play offre une puissance accrue, une meilleure réactivité et une fiabilité renforcée, tout en restant parfaitement compatible avec votre configuration d’origine.
⚙️ Caractéristiques principales
- Niveaux d’hybridation 2, 2+ et 3 : optimisation du flux d’air pour un gain notable de puissance.
- Roue compresseur gros débit MFS : montée en régime plus rapide et accélérations plus franches.
- Butée 360° : résistance maximale sous forte charge.
- Équilibrage haute vitesse sur banc : longévité et stabilité optimales.
- Réglage précis de la géométrie : réponse moteur améliorée à bas comme à haut régime.
Le turbo hybride BMW M57 306D3 combine performance et durabilité, idéal pour les conducteurs exigeants souhaitant augmenter la puissance de leur moteur tout en conservant une fiabilité exemplaire.
🚗 Installation et recommandations
Le turbo est livré prêt à poser avec un kit joints complet. Pour profiter pleinement de son potentiel, il est recommandé de :
- modifier le système d’échappement ;
- adapter le système d’injection ;
- réaliser une reprogrammation du calculateur adaptée.
🔍 Références fabricant
Compatibilité : 758352-0022, 758352-2022, 758352-22, 758352-5022S, 758352-0026, 758352-26, 758352-5005S, 758352-5009S, 758352-5011S, 758352-5013S, 758352-5015S, 758352-5017S, 758352-5021S, 758352-5022S, 758352-5024S, 758352-5026S, 758352-5026W.
📦 Références OEM
Équivalences OEM : 7796312M12, 7796312014, 11657796311M12, 7796311M12, 7796311K10, 7796311J09, 7796311H07, 7796311E, 7796311108, 11657796312, 11657796311, 11657796311J07, 7796311108, 7796311H07, 7796311J09, 7796311M12, 11657796311, 11657796312, 7796311E, 7796311J07, 7796311K10.
♻️ Échange standard simplifié
TurboPerf facilite votre échange standard :
- Commandez votre turbo hybride BMW M57 306D3 sur notre site.
- Choisissez entre envoi immédiat ou envoi après réception de votre ancien turbo.
- Recevez votre turbo prêt à poser, accompagné du bon de retour.
- Renvoyez votre ancien turbo grâce au bon prépayé fourni.
Pensez à protéger soigneusement votre turbo lors de l’envoi.
💡 Pourquoi choisir TurboPerf ?
Chaque turbo hybride est assemblé, contrôlé et équilibré avec précision par TurboPerf, garantissant un niveau de performance et de fiabilité supérieur. Pour en savoir plus, consultez notre article : Pourquoi passer à un turbo hybride ?
Boostez votre BMW M57 306D3 avec un turbo hybride TurboPerf : puissance, fiabilité et installation simplifiée.
Informations complémentaires
| Configuration | Stage 2, Stage 2+, Stage 3 |
|---|---|
| Mode de consigne | Expédition immédiate, Expédition dès réception de ma nouvelle consigne (+caution) |
FAQ — Questions fréquentes
Comment savoir si mon turbo est compatible avec mon véhicule ?
Pour vérifier la compatibilité de votre turbo avec votre véhicule, référez-vous à la référence d’origine inscrite sur votre ancien turbo (souvent gravée sur la plaque signalétique du corps du turbo). Vous pouvez aussi nous transmettre le modèle, la motorisation et l’année de votre voiture, et notre équipe TurboPerf vous orientera vers la référence exacte adaptée à votre moteur.
Quelle est la différence entre un turbo d’origine et un turbo hybride ?
Un turbo d’origine est identique à celui monté par le constructeur, tandis qu’un turbo hybride est optimisé avec des composants internes renforcés ou retravaillés pour augmenter les performances et la fiabilité. Chez TurboPerf, nos turbos hybrides sont conçus pour offrir plus de puissance, une meilleure réactivité et une longévité accrue.
Est-ce que je dois envoyer mon ancien turbo (système d’échange standard) ?
Oui, pour tout achat en échange standard, l’ancien turbo doit être retourné à TurboPerf. Cela nous permet de le remanufacturer et de limiter les coûts pour le client. Une caution est appliquée lors de la commande et remboursée dès réception de votre ancienne pièce.
Comment fonctionne l’échange standard chez TurboPerf ?
L’échange standard est un système simple et économique : vous recevez un turbo hybride en parfait état, puis vous nous renvoyez votre ancien turbo (appelé « consigne »). Chez TurboPerf, nous facilitons tout le processus : nous prenons en charge les frais de retour grâce à un bon de retour prépayé que nous vous envoyons après votre commande. Dès réception et vérification de votre ancien turbo, votre caution est immédiatement remboursée. Ce système permet de réduire les coûts, d’éviter le gaspillage et de favoriser la revalorisation des pièces d’origine.
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