Turbos hybrides assemblés et testés en France, échange standard avec reprise

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turbo hybride bmw 3.0d 197 211 231 235cv (échange standard) 758351, 11657794259

Turbo hybride BMW 3.0d 197 211 231 235cv (échange standard) 758351, 11657794259

À partir de 650,00€

Turbo hybride plug & play pour BMW 3.0d 197-235 CV – moteur M57N2 306 D3. Niveaux 2,2+ et 3, roue MFS gros débit, butée 360°, équilibrage haute vitesse. Réf. fabricant 758351 / OEM 11657794259.

Avec ou sans tirets. Elle nous permet de vérifier la compatibilité avant expédition.

Comment fonctionne l’échange standard ?
  1. Choisissez la configuration puis le mode de consigne : expédition immédiate, ou expédition dès réception de votre ancien turbo.
  2. Recevez votre turbo hybride prêt à monter, accompagné d’un bon de retour.
  3. Renvoyez votre ancien turbo avec le service prépayé, bien protégé dans son emballage.

Un doute sur la compatibilité ? Contactez l’atelier, nous vérifions avec votre plaque d’immatriculation.

  • Compatibilité vérifiée avec votre plaque d’immatriculation avant expédition
  • Paiement sécurisé en ligne
  • 14 jours après réception pour nous signaler un problème
  • Conseil de l’atelier au +33 7 56 80 49 22, du lundi au vendredi

Améliorez la performance de votre BMW 3.0d 197-235 CVavec le turbo hybride BMW 3.0d échange standardde TurboPerf. Ce modèle plug & play est conçu pour le moteur M57N2 306 D3et offre un excellent compromis entre puissance, fiabilité et simplicité de montage. Vous profitez d’une conduite plus réactive et agréable tout en conservant la compatibilité d’origine.

Caractéristiques principales

  • Niveaux d’hybridation 2 ,2+ et 3 : pour un débit d’air optimisé et des accélérations plus franches.
  • Roue compresseur gros débit MFS: améliore la réactivité du moteur et l’efficacité globale.
  • Butée 360°: renforce la durabilité face aux fortes pressions.
  • Équilibrage haute vitesse sur banc: assure stabilité et longévité.
  • Réglage précis de la géométrie: garantit une réponse rapide et fluide à tous les régimes.

Grâce à ce turbo hybride BMW 3.0d échange standard, vous gagnez en performance tout en préservant la fiabilité du moteur M57N2 306 D3. Ainsi, votre BMW reste confortable et réactive sur route comme sur autoroute.

Installation et recommandations

Le turbo est livré prêt à poser avec son kit de joints complet. Pour obtenir un rendement optimal, il est conseillé de :

  • adapter votre système d’échappement;
  • modifier le système d’injection;
  • et effectuer une reprogrammation du calculateur.

Ces étapes permettent d’exploiter pleinement le turbo et d’obtenir une conduite fluide et puissante.

Références fabricant

Compatible avec :
758351-0003, 758351-3, 758351-0005, 758351-5, 758351-0009, 758351-9, 758351-0013, 758351-13, 758351-0015, 758351-15, 758351-0017, 758351-17, 758351-0019, 758351-19, 758351-20, 758351-0020, 758351-0022, 758351-22, 758351-5020S, 758351-5022S, 758351-5024S.

Références OEM (BMW)

Équivalences OEM : 128148, 1104198, 7794259, 7794259H, 7794260, 7794260014, 11657794259, 11657794260, A7794259H, A7794260014, 1104198.

Échange standard simple et rapide

TurboPerf rend l’échange standard facile :

  1. Commandez votre turbo hybride BMW 3.0dsur notre site.
  2. Choisissez entre envoi immédiatou après réceptionde votre ancien turbo.
  3. Recevez votre turbo hybride prêt à monter avec le bon de retour inclus.
  4. Retournez votre ancien turbo via notre service prépayéen bureau de poste. Veillez à protéger correctement la pièce.

Pourquoi choisir TurboPerf ?

TurboPerfassemble et teste chaque turbo hybride pour garantir performance et longévité. Pour en savoir plus sur nos solutions, consultez notre guide : Pourquoi passer à un turbo hybride ?Optimisez votre BMW 3.0d 197-235 CV avec le turbo hybride TurboPerf : puissance, réactivité et installation simplifiée.

Configuration

Stage 2, Stage 2+, Stage 3
Mode de consigne

Expédition immédiate, Expédition dès réception de ma nouvelle consigne (+caution)

Questions fréquentes

Comment savoir si mon turbo est compatible avec mon véhicule ?

Pour vérifier la compatibilité de votre turbo avec votre véhicule, référez-vous à la référence d’origine inscrite sur votre ancien turbo (souvent gravée sur la plaque signalétique du corps du turbo). Vous pouvez aussi nous transmettre le modèle, la motorisation et l’année de votre voiture, et notre équipe TurboPerf vous orientera vers la référence exacte adaptée à votre moteur.

Quelle est la différence entre un turbo d’origine et un turbo hybride ?

Un turbo d’origine est identique à celui monté par le constructeur, tandis qu’un turbo hybride est optimisé avec des composants internes renforcés ou retravaillés pour augmenter les performances et la fiabilité. Chez TurboPerf, nos turbos hybrides sont conçus pour offrir plus de puissance, une meilleure réactivité et une longévité accrue.

Est-ce que je dois envoyer mon ancien turbo (système d’échange standard) ?

Oui, pour tout achat en échange standard, l’ancien turbo doit être retourné à TurboPerf. Cela nous permet de le remanufacturer et de limiter les coûts pour le client. Une caution est appliquée lors de la commande et remboursée dès réception de votre ancienne pièce.

Comment fonctionne l’échange standard chez TurboPerf ?

L’échange standard est un système simple et économique : vous recevez un turbo hybride en parfait état, puis vous nous renvoyez votre ancien turbo (appelé « consigne »). Chez TurboPerf, nous facilitons tout le processus : nous prenons en charge les frais de retour grâce à un bon de retour prépayé que nous vous envoyons après votre commande. Dès réception et vérification de votre ancien turbo, votre caution est immédiatement remboursée. Ce système permet de réduire les coûts, d’éviter le gaspillage et de favoriser la revalorisation des pièces d’origine.

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