Turbo hybride BMW 3.0d M57 184 193cv 454191, 11652248906, 11652248907
Configuration

Stage 2, Stage 2+
Mode de consigne

Expédition immédiate, Expédition dès réception de ma nouvelle consigne (+caution)

Turbo hybride BMW 3.0d M57 184 193cv 454191, 11652248906, 11652248907

550,00€

Optimisez la puissance et la réactivité de votre BMW 3.0d grâce au turbo hybride plug & play signé TurboPerf. Équipé d’une roue compresseur gros débit MFS et d’une butée 360°, il offre une montée en pression plus rapide, un meilleur couple et une fiabilité maximale, idéal pour les moteurs M57 et M57D30.

Format FR accepté avec ou sans tirets (ex : AA123AA → AA-123-AA). Cette information nous permet de vérifier la compatibilité avant expédition.

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Description

Boostez les performances de votre BMW 3.0d avec le turbo hybride BMW 3.0d conçu par TurboPerf. Ce modèle plug & play, spécialement développé pour les motorisations M57, M57D30 et M57306D1, allie puissance, fiabilité et compatibilité d’origine.

⚙️ Caractéristiques principales

  • Niveaux d’hybridation 2 et 2+ : amélioration du flux d’air et gain de puissance notable.
  • Roue compresseur gros débit MFS : montée en régime plus vive et meilleure réactivité.
  • Butée 360° : endurance et fiabilité accrues même sous forte charge.
  • Équilibrage haute vitesse sur banc : stabilité et longévité garanties.
  • Réglage précis de la géométrie : meilleure réponse moteur à tous les régimes.

Le turbo hybride BMW 3.0d est le choix idéal pour les conducteurs souhaitant améliorer les performances de leur véhicule sans compromettre la fiabilité. Son installation simple et ses performances équilibrées en font une référence du segment.

🚗 Installation et recommandations

Ce turbo est livré prêt à poser avec un kit de joints complet. Pour exploiter tout son potentiel, il est conseillé de :

  • modifier le système d’échappement ;
  • adapter le système d’injection ;
  • et effectuer une reprogrammation du calculateur.

🔍 Références fabricant

Compatible avec : 454191-0001, 454191-0003, 454191-0004, 454191-0005, 454191-0006, 454191-0007, 454191-0008, 454191-0009, 454191-0010, 454191-5012S, 454191-5015S.

📦 Références OEM (BMW)

Équivalences OEM : 2247691H, 2247691F, 2247691G, 2248907G, 2248907H, 22489079, 11652248906, 11652248907, 11652247691, 116522489079.

♻️ Échange standard simplifié

TurboPerf simplifie l’échange standard :

  1. Commandez votre turbo hybride BMW 3.0d sur notre site.
  2. Choisissez l’envoi immédiat ou après réception de votre ancien turbo.
  3. Recevez votre turbo prêt à poser, accompagné du bon de retour.
  4. Renvoyez votre ancien turbo grâce au bon prépayé fourni par TurboPerf.

Veillez à bien protéger votre turbo lors de la préparation du colis.

💡 Pourquoi choisir TurboPerf ?

Chaque turbo hybride est assemblé, équilibré et testé sur banc par TurboPerf pour garantir puissance, fiabilité et longévité. Découvrez aussi notre article : Pourquoi passer à un turbo hybride ?

Améliorez votre BMW 3.0d M57 avec un turbo hybride TurboPerf : performance, fiabilité et installation simplifiée.

Informations complémentaires

Configuration

Stage 2, Stage 2+
Mode de consigne

Expédition immédiate, Expédition dès réception de ma nouvelle consigne (+caution)

FAQ — Questions fréquentes

Comment savoir si mon turbo est compatible avec mon véhicule ?

Pour vérifier la compatibilité de votre turbo avec votre véhicule, référez-vous à la référence d’origine inscrite sur votre ancien turbo (souvent gravée sur la plaque signalétique du corps du turbo). Vous pouvez aussi nous transmettre le modèle, la motorisation et l’année de votre voiture, et notre équipe TurboPerf vous orientera vers la référence exacte adaptée à votre moteur.

Quelle est la différence entre un turbo d’origine et un turbo hybride ?

Un turbo d’origine est identique à celui monté par le constructeur, tandis qu’un turbo hybride est optimisé avec des composants internes renforcés ou retravaillés pour augmenter les performances et la fiabilité. Chez TurboPerf, nos turbos hybrides sont conçus pour offrir plus de puissance, une meilleure réactivité et une longévité accrue.

Est-ce que je dois envoyer mon ancien turbo (système d’échange standard) ?

Oui, pour tout achat en échange standard, l’ancien turbo doit être retourné à TurboPerf. Cela nous permet de le remanufacturer et de limiter les coûts pour le client. Une caution est appliquée lors de la commande et remboursée dès réception de votre ancienne pièce.

Comment fonctionne l’échange standard chez TurboPerf ?

L’échange standard est un système simple et économique : vous recevez un turbo hybride en parfait état, puis vous nous renvoyez votre ancien turbo (appelé « consigne »). Chez TurboPerf, nous facilitons tout le processus : nous prenons en charge les frais de retour grâce à un bon de retour prépayé que nous vous envoyons après votre commande. Dès réception et vérification de votre ancien turbo, votre caution est immédiatement remboursée. Ce système permet de réduire les coûts, d’éviter le gaspillage et de favoriser la revalorisation des pièces d’origine.